在众多成功创业公司光环的背后，有一个残忍但总是被忽视的的事实：大量的创业公司在启程后不久便黯然退场。 面对这一事实，我们深感除了创业成功的产品需要让大家关注以外，那些没有走下去的创业公司也能给我们带来更多启发。 因此我们策划并推出了这个付费专栏，收集了失败产品的案例，给大家更多不一样的视角来看待创业和生意的本质。
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Beepi-二手车销售
公司简介
产品简介
“Beepi是一家未来主义的创业公司,目标是颠覆二手车销售市场。它努力通过提供全面的服务来增强买卖双方的体验。Beepi将卖方与买方联系起来,提供保证价格和30天内购买汽车的承诺。买方享受简化的流程,因为Beepi处理检验、交付和文书工作。”
创始团队
Beepi由Ale Resnik和Owen Savir于2013年创立。Resnik,前联合创始人兼首席执行官,通过FJ实验室(一家风险投资和私募股权公司)拥有丰富的企业家和天使投资者经验。
Owen Savir是Beepi自成立以来的重要组成部分。在Beepi之前,Savir共同创立了iContact教育系统,展示了他在推动技术创新的才能。
Resnik和Savir共同组成了一个强大的创始团队,为建立一个可扩展的公司带来了丰富的经验和知识。
融资情况
总融资1.49亿美
种子轮130万美元
A轮500万美元
B轮1.475亿美元
关键VC:SAIC创业投资、硅谷银行、基金会资本、Sherpa Capital、Ridge Ventures和红点创投
关键天使投资人: Fabrice Grinda、Yuri Milner、Scott Bommer和Gil Penchina
公司故事
买卖二手车的过程可能非常艰辛和令人沮丧,部门机动车管理处的体验复杂烦琐。Beepi认识到巨大的市场潜力,并力求颠覆这个领域,“消除买卖汽车过程中的麻烦”,正如其中一位创始人所述。
Beepi在二手车市场有着宏大的目标。它旨在通过实现直接交易来消除中间商,通过专业检查来确保质量和透明度,并通过管理文书工作和物流来简化整个购买和销售过程,以实现更高效和方便的体验。
Beepi引入了一种与传统方法形成鲜明对比的新方法。它没有采用直接购买的传统方式,而是派出100多名检查员组成的团队,在卖家地点进行彻底的240项检查,耗时2小时。如果汽车通过检查,它就会在Beepi网站上获得一个席位。一旦卖出,钱款就会转给卖家,Beepi抽取高达9%的佣金。
买方可以通过Beepi的应用程序轻松地选择心仪的汽车,得到持证检查员对其状况的全面报告,并在移动设备上完成购买。随后,汽车会送到买家家门口,上面还挂着一个庆祝的蝴蝶结。尽管测试驾驶不是流程的一部分,但Beepi还是提供了灵活性,如果买家改变主意,可以在10天内退货退款。
通过提供价值给用户,Beepi试图通过其认证过程建立信任和信誉,提供无忧无虑的简化汽车购买和销售体验,并通过全国范围内更广泛的选择扩大覆盖面。通过切断中间商和提供专业检查,Beepi力求确保公平定价,并让卖家和买家对涉及的车辆的实际价值充满信心。
由Ale Resnik和Owen Savir创立,Beepi旨在通过其在线点对点市场颠覆二手车市场。无缝交易、专业检查和上门交付的承诺奠定了这看似具有突破性的创业公司的基础。投资者分享了这种热情,因为该公司设法筹集了高达1.49亿美元的资金,在鼎盛时期的估值达到5.6亿美元。
Beepi的愿景很明确
消除中间商,为买家和卖家创建一个值得信赖的平台。然而,通向成功的道路远非顺利。二手车市场被证明是一个战场,竞争激烈,消费者的习惯深深扎根。在传统经销商主导的行业中建立品牌认知度和赢得信任是一个巨大的挑战。
作为一个在线平台,Beepi面临着买家偏好测试驾驶和面对面互动的阻力。尽管该公司提供了10天的退货期,但一些客户仍对完全通过网上购买汽车持怀疑态度。
运营风险进一步复杂化了Beepi的道路。为了确保质量和安全,该公司需要一个才华横溢的团队,能够进行细致的检查。收购和持有库存相关的成本对其财务资源造成了沉重的负担。
组织管理不善加剧了该公司的困境。资金分配不当,特别是用于高额工资和不必要支出,加剧了其财务稳定性。财务管理不足削弱了Beepi应对所遇到障碍的能力。
尽管试图与Fair.com和DGDG等竞争对手达成收购协议,但都未能实现。财务失误、后勤挑战和收购谈判失败的组合给Beepi带来了厄运。
2016年12月,Beepi的旅程结束了。这家曾经非常有前途的创业公司不得不关门大吉,留下了一个宝贵的经验教训。Beepi的兴衰提醒我们,并非所有的数字化转型都能在某些行业获得推动力。创业公司必须努力地将其价值创造战略与市场现实相匹配,并确保有效的组织管理。
失败原因
资金耗尽
这可能是任何创始人最大的梦魇,但大多数时候创始人应对资金困境负有责任。这也是Beepi衰落的关键原因之一。
该公司以每月700万美元的惊人速度烧钱,其中大部分开支用于高昂的工资、加班费和不必要的费用。公司雄心勃勃的增长,峰值时拥有300名员工,加速了其烧钱速度,迅速消耗了现有资金。此外,Beepi基于空中楼阁的20亿美元估值获取额外融资的愿望落空了,因为3亿美元的目标没有达成。
我们都听说过这样的说法:“现金就是王道”。即使是最具创新精神的创业公司,资金耗尽也可能是其死刑判决,Beepi也不例外!创业公司必须优先考虑预算,对支出作出战略决策,以确保可持续发展,应对挑战。
但是,是什么导致了Beepi的资金困境呢?
财务管理不善
CEO的首要工作是资金分配和管理,Beepi的创始CEO在这个关键领域做得不好,导致了对现金的可怕管理不善和对风险的完全漠视。此外,董事会在监督财务事宜方面的作用也让人质疑他们的效能。
Beepi高昂的烧钱率可以归因于“过高的工资”,这对公司的财务稳定造成了巨大压力。资金被重新分配到业务增长无关的费用上,如支付创始人伴侣的账单和奢侈家具购买。
加剧财务压力的还有给予高管不成比例的高薪和加班补偿。这不仅耗尽了公司的财务资源,还引发了人们对组织内资源配置和整体财务纪律的担忧。
遗憾的事实是,创业公司必须优先考虑负责任的财务管理,使支出与业务目标保持一致,避免不必要的奢侈开支。如果没有可靠的财务战略,即使资金充裕的创业也可能面临不可逾越的挑战,最终导致失败。
关键战略投资者不再支持
当公司资金亏空时,创始人肯定试图筹集资金,但失败了。他们失败的关键原因是来自中国的关键战略投资者撤回了支持。尽管没有正式确认具体的投资者,但猜测指向于在2015年12月领投7000万美元融资轮的中国汽车制造商上汽。有趣的是,该轮融资最初计划规模更大,在2015年5月Beepi开始筹资时,目标是3亿美元。
失去关键投资者对任何公司来说都是巨大的打击。当现有投资者不再支持该创业时,说服新投资者变得具有挑战性,使融资工作变得更加困难。这种支持的撤销可能会破坏创业公司的扩张计划、阻碍进一步融资努力,并在其他潜在投资者中制造不确定性。在Beepi的案例中,失去战略投资者的支持可能加剧了它已经面临的财务挑战,使公司难以维持运营,最终促成了它的衰落。这给我们上了一个生动的提醒,投资者关系的重要性,以及创业公司需 要多元化其融资来源以降低这种风险。
客户不愿完全依赖第三方
虽然eBay汽车从2000年开始已经存在在线购买和出售汽车的想法,但整个过程完全通过互联网仍具有挑战性。汽车的真实状况和充分检查仍然难以捉摸,使买方在完全通过网上购买时犹豫。这也是Beepi遇到的关键障碍之一。
购买一辆汽车,哪怕是二手车,也代表了可观的财务承诺,许多买家不太愿意在未亲自检查的情况下进行这种投资。亲自检查汽车、坐在驾驶位上、测试驾驶对大多数买家具有重要意义,让他们能判断该车是否符合他们的需求和偏好。Beepi关注仅作为移动应用程序并消除他们认为是不必要的步骤(即面对面试驾)的做法忽视了购车的本质——成为一个优秀的零售商。
这导致了高昂的销售成本和高商品退货率,降低了他们的利润率,增加了大量运营成本。
市场上没有差异化
Beepi缺乏可防御的战略是其失败的关键因素之一。尽管该公司最初在在线二手车市场提供了独特的福利和服务,但未能创造可持续的竞争优势。随着Beepi这种创新方法引起关注,其他经销商很快认识到其潜力,并开始复制类似的产品。但是,这些 established dealerships 拥有预先存在的本地化业务的优势,提供试驾,这使他们能够以明显更低的成本运营。
缺乏可防御的战略意味着Beepi无法在市场上保持独特的优势。随着竞争对手的涌入,Beepi发现自己在没有任何重大壁垒保护其市场地位的情况下面临激烈的竞争。缺乏独特的价值主张使Beepi难以在竞争日益激烈的市场中脱颖而出,导致其难以保持忠诚的客户群,并吸引新的买家和卖家。
创业公司必须仔细考虑如何创造可持续的竞争优势和差异化产品
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PepperTap-印度的在线配送公司
公司背景
PepperTap曾是印度第三大在线杂货配送服务公司。它是一款提供食品杂货送货服务的移动应用程序。它使用户只需轻点几下，就能在 2 小时内购买到水果、蔬菜和其他杂货，并进行送货。
创始团队介绍
Milind Sharma和Navneet Singh于2014年在古尔格拉姆成立了PepperTap，目标是改变杂货配送行业。
Milind Sharma与 Navneet Singh于 2013 年共同创立了 Nuvo Ex，这是一家专注于高端电子商务的逆向物流公司，与印度所有主要的电子零售商合作。在推出 Nuvo Logistics 之前，Milind 在为电子商务合作伙伴提供快递物流服务的 Delhivery 负责业务开发。
融资情况
总融资金额：5100万美元
种子轮融资：120万美元 2015年3月
A 轮融资：1000万美元 2015年4月
B 轮融资：3600万美元 2015年9月
B+轮融资：400万美元 2015年12月
主要投资方：红杉资本、SAIF Partners、RTP Global、JAFCO、Snapdea等
公司故事
PepperTap的商业模式非常直接和简单。它基本上是作为当地杂货店和家庭之间的中介。他们的作用仅限于从客户那里获得订单，并在2小时内将产品交付给他们。
他们采用100%无库存模式。因此，他们没有库存产品，无法快速交付。他们也是超本地化的。也就是说，他们的物流模式将城市划分为区域。每个区域有几家零售店为他们提供服务。
客户可以找到各种折扣价格的选择，零运费。对于零售商来说，主要卖点是通过PepperTap的技术接触更广泛的客户群。PepperTap将获得每个订单的20%佣金。
食品杂货配送在2014年成为新兴创业热潮。 Grofers、BigBasket、PepperTap和Local Baniyas都渴望赢得食品杂货配送领域。投资者也对市场持乐观态度，并热切看好PepperTap的“颠覆性”潜力。
在短短一年内，他们从种子期投资到两轮B系列融资，筹集了高达5120万美元。其中，当时由阿里巴巴支持的电子商务巨头Snapdeal是知名投资者之一。 2015年，PepperTap从Snapdeal和其他风险投资公司筹集了3600万美元。
在获得了如此巨大的资金支持后，为了迅速扩张，创始人付出了巨大的努力。到2015年底，他们已进入25个城市。PepperTap每天交付近2万份订单。
成为印度第三大食品杂货服务公司后，PepperTap还以未公开的价格收购了班加罗尔的食品杂货配送公司Jiffstore。PepperTap很快发展成为一个拥有2500名员工的团队。
从表面上看，PepperTap在积极向不同城市扩张，给人的印象是他们有无限的资金可供支配。凭借他们看似自信的态度，你永远不会猜测到这家初创公司的最终结果。
PepperTap的想法是创造一个舒适的在线杂货店购物体验，并为提供的便利而付费。虽然前景看好，但创始人选择了不可持续的模式来扩大规模。
虽然PepperTap迅速扩大了GMV（商品总值），但自始至终都陷入了重大损失的困境。
经过积极扩张后，他们不得不令人尴尬地收回所有努力。PepperTap在孟买、金奈、加尔各答等10个城市停止了运营。它还不得不进行多轮裁员。最后，在2016年4月，他们不得不永久关闭。
PepperTap是一个典型的例子，即“在不建立可持续业务的情况下过快扩张并最终失败”。
失败原因
1.盲目过度扩张
PepperTap 失败的核心原因是其过度增长的模式。初创公司在市场上推出服务时，在扩展到其他市场之前，先抓住受众的反应和反馈总是好的。
你应该先去了解客户的需求和行为，以及什么解决方案最能满足这些需求，当前解决方案中的所有摩擦点。
如果重点是先赢得特定领域，你的所有资源都可以专注于解决出现的瓶颈。这有望导致一个完整的解决方案，也是一个可持续的业务。但是，PepperTap 没有这样做。 这家初创公司在推出时规模较小，只在德里运营。但在很短的时间内，它一次性在 17 个城市建立了业务。他们在一年内扩展到 25 个城市，并试图通过试点活动将规模扩大到其他较小的城市。向二三线城市的扩张证明是不明智的，因为这些地方没有盈利。
因此，在那段时间里，所有用于扩张的钱都是完全浪费的。最终，“快速扩展而不担心利润”的心态导致了它的厄运。
2.不可持续的商业模式
PepperTap 严重依赖补贴。他们没有专注于产品或服务的质量，而是唯一关注补贴。他们提供高达 50% 的折扣补贴，在此过程中烧掉了投资者的钱。火上浇油的是他们提供免费送货服务的策略。 PepperTap 还采用了 100% 的无库存模式。这意味着他们必须以当地商店的 MRP 价格上架所有产品。因此，他们几乎没有任何空间来盈利。
3.忽略技术问题
除了所有其他问题之外，他们还不得不承担技术和运营过程中产生的成本。考虑到一天中的大量订单，店主必须每天至少在应用程序上更新他们的库存 2-3 次，以确保物品的可用性。对于不精通技术的店主来说，这是一个艰巨的要求，他们发现用户界面很复杂。 即使对于互联网业务中的其他巨头，网站和应用程序故障也不是完全可以协商的。同样，由于技术故障和错误，平台有时不允许消费者查看列出的所有项目。这种重复的体验引起了客户的不满。 PepperTap 没有解决手头的问题，而是专注于在平台上添加新的商店。这一举措被证明是致命的。
4.质量无保障
PepperTap 从当地商店采购杂货，并根据收到的订单进行交付。它只是一个中介，PepperTap 没有检查来确保交付的产品质量，完全依赖于当地商店。自然地，有很多情况下消费者收到的产品质量差，体验也很差。
5.需求是否真的成立
多项报告表明，快速送货的潜在市场规模（TAM）为数百万美元（2022 年为 3 亿美元），并将增长到数十亿美元（到 2026 年将达到 55 亿美元）。但是仍然没有一个盈利和可持续的快速送货模式。 在印度，人们不介意去商店购买杂货。在你家门口送杂货更多的是一种奢侈。人们使用杂货送货应用程序的唯一原因是为了享受折扣或在紧急情况下使用。 现在，这些初创公司的主要策略是在用户永远沉迷于这些应用程序的便利性之前提供折扣，然后回滚折扣。但是，这可能根本不会发生，尤其是当商店只有 5 分钟的步行路程时。
经验教训
1.了解客户需求和行为：
在扩展到其他市场之前，先了解受众的需求和行为。通过试点项目收集反馈并相应地改进产品。
2.优化运营成本，建立可持续的商业模式：
采用精益运营模式以最大限度地降低运营成本。寻找可以自动化或简化的流程以提高效率。制定能够产生正现金流并实现盈利的商业模式。
3.以客户为中心，确保产品质量：
提供优质产品和服务对于赢得客户的信任和忠诚度至关重要。对从当地商店采购的产品进行质量检查，以确保交付给客户的产品质量良好。
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